Le CEEVO, l'Agence de Développement et d'Attractivité des Territoires du Val-d'Oise, a pris part le 30 septembre dernier,à Mirabel, à la visite des locaux industriels du Groupe DRAKKAR, aux côtés des intervenants du Séminaire international sur les places aéroportuaires durables (SAAIC). Une visite conduite à l'invitation et en présence de Fabrice Garro, Directeur Commercial du Groupe, qui accueillait les participants.
Fondé en 1991 et dont le siège est à Montréal, DRAKKAR est un groupe industriel canadien fort de 35 années d'expérience et de plus de 2 000 collaborateurs en Amérique du Nord. Son modèle « 3×3 » associe trois lignes de services — maintenance, logistique et manufacturing — au service de trois secteurs de pointe : l'aéronautique, la défense et le transport terrestre. Trois marques opérationnelles l'incarnent : Avianor (maintenance aéronautique), Ekkinox (logistique) et AAA (fabrication), autour d'une même exigence de disponibilité des actifs, de fluidité des flux et de qualité de production.
La visite a porté ce matin sur les installations d'Avianor, spécialiste de la maintenance, réparation et révision (MRO) et de l'aménagement de cabines d'aéronefs — de l'ingénierie et la certification jusqu'à la rénovation des intérieurs. Implantée à l'aéroport international de Montréal-Mirabel (YMX), Avianor y déploie un campus « airside » de plus de 300 000 pieds carrés (environ 28 000 m²) — hangars, ateliers spécialisés et capacités de modification d'avions — dont son Centre d'excellence A220 de 105 000 pieds carrés (quatre lignes A220 permanentes, jusqu'à neuf au total). L'entreprise couvre les principales familles d'appareils commerciaux (A220, A320, A330, A350, Boeing 737 à 787, CRJ, Embraer E-Jets...), s'appuie sur neuf stations de ligne au Canada et sur les agréments TCCA, FAA et EASA, et structure son savoir-faire autour de six pôles : maintenance lourde, cabines et modifications, maintenance en ligne, équipe de réparation mobile (AOG), marketplace de pièces et services au sol. Fondée en 1995, Avianor conforte, avec un Centre d'excellence développé pour la maintenance lourde des Airbus A220, notamment pour Air Canada, le positionnement du Grand Montréal parmi les tout premiers pôles aérospatiaux mondiaux.
Ces visites de terrain, organisées en marge des travaux du SAAIC, illustrent la vocation même du séminaire : comprendre sur site les dynamiques industrielles qui se déploient aux abords des grands aéroports, confronter les expériences concrètes et nourrir des échanges directs entre représentants des territoires aéroportuaires du monde entier. Pour le CEEVO, c'est aussi l'occasion de mettre en perspective la stratégie du Val-d'Oise autour de Paris-Charles-de-Gaulle avec celle d'un territoire partenaire comme Mirabel.
Pour mémoire, le CEEVO a co-organisé cette 13ᵉ édition du SAAIC aux côtés d'ADM Aéroports de Montréal et d'Innovitech, les 1er et 2 octobre 2026 à Montréal.
