Source : Les Echos
Le transporteur Geodis, détenu par la SNCF, va prendre ses quartiers dans une nouvelle plateforme logistique dans la commune de Champagne-sur-Oise. Le promoteur investisseur Telamon réalise l'ouvrage.
Geodis, le logisticien du groupe SNCF, renforce son maillage en Île-de-France. L'entreprise de transports va ouvrir un nouveau hub logistique à Champagne-sur- Oise (Val-d'Oise). Sur un site de 5.4 hectares. il est réalisé par Telamon, développeur-investisseur en immobilier, dans le cadre d'une co-promotion avec Guisset Conseil, un partenaire local. Le programme doit être livré pour le premier semestre 2027.
Située à la frontière du département de l'Oise et traversée par l'autoroute A16. la commune est l'endroit idéal pour développer les échanges avec le nord de la France et les pays du nord de l'Europe. Ce projet comprend ainsi 8.250 m² de halle de messagerie intégrant 93 portes à quai pour une flotte de 80 places véhicules légers et 50 places poids lourds, complété par environ 750 m² de bureaux,
Livraison express
Cette nouvelle plateforme doit ainsi contribuer au développement du service express destiné aux livraisons urgentes à retirer dans les 2 heures avec un suivi et une disponibilité 24 heures sur 24. < Cette future implantation stratégique viendra renforcer le réseau Express de Geodis au service des clients franciliens, tout en soutenant le développement des flux vers le Nord et l'Est de la France ainsi que le Benelux >, justifie Geodis. Avec près de 49.720 employés et un réseau d'agences couvrant près de 166 pays, Geodis a réalisé un chiffre d'affaires de 11.3 milliards d'euros en 2024. L'entreprise revendique plus de 100 millions de colis livrés chaque année.
A noter que cette opération est un nouvel exemple de la collaboration entre Telamon et Geodis. Elle constitue le quatrième hub développé par le promoteur-investisseur en Île-de-France depuis 2018 et la deuxième réalisée pour Geodis, après une première implantation à Brie-Comte-Robert en Seine- et-Marne.
En parallèle, Geodis s'est agrandi par l'acquisition d'entreprises de transport routier et a renforcé ses activités dans la livraison du dernier kilomètre dans les grandes agglomérations. Ces dernières années. l'entreprise a eu tendance) se focaliser sur l'entreposage et la gestion des < supply chains > internationales que dans le transport routier traditionnel.
